الثلاثاء ٢٥ / أغسطس / ٢٠٢٦
من نحن اتصل بنا التحرير
×
الموجز
logo الحكومة تستعد لانطلاق المرحلة الثانية من المبادرة الرئاسية حياة كريمةlogo قناة السويس والمنظمة العربية تتعاونان لتطوير الإدارة والحوكمة والتحول الرقميlogo رئيس الوزراء ومحافظ المركزي يبحثان خفض التضخم وزيادة التدفقات الدولاريةlogo اقتصادية قناة السويس تعزز الشراكة الأمريكية لتطوير المواني والبنية التحتيةlogo مدبولي يتابع تحسن الاقتصاد وتوسع القطاع الخاص وتطوير المنظومة الضريبيةlogo الرئيس السيسي يوجه بتخفيف أعباء التعليم وربط الجامعات بأسواق العملlogo وزير التعليم: استعدادات مكثفة للعام الدراسي وتجديد نصف مليون مقعدlogo الحكومة تستعد لانطلاق المرحلة الثانية من المبادرة الرئاسية حياة كريمةlogo قناة السويس والمنظمة العربية تتعاونان لتطوير الإدارة والحوكمة والتحول الرقميlogo رئيس الوزراء ومحافظ المركزي يبحثان خفض التضخم وزيادة التدفقات الدولاريةlogo اقتصادية قناة السويس تعزز الشراكة الأمريكية لتطوير المواني والبنية التحتيةlogo مدبولي يتابع تحسن الاقتصاد وتوسع القطاع الخاص وتطوير المنظومة الضريبيةlogo الرئيس السيسي يوجه بتخفيف أعباء التعليم وربط الجامعات بأسواق العملlogo وزير التعليم: استعدادات مكثفة للعام الدراسي وتجديد نصف مليون مقعد

النقل تسابق الزمن لإنجاز المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي

النقل تسابق الزمن لإنجاز المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي

عادل خفاجي:

تمهيداً لافتتاح وتشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي  ..

تشهد وزارة النقل استعدادات مكثفة، حيث يتواصل العمل ليلًا ونهارًا، وتسابق الوزارة الزمن للانتهاء من الأعمال الإنشائية للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، الذي يُعد أحد أهم مشروعات النقل الجماعي الذكي الجاري تنفيذها لخدمة ملايين المواطنين وتخفيف الزحام المروري في القاهرة الكبرى.

تشمل المرحلة الثانية من المشروع 21 محطة رئيسية تمتد من المشير طنطاوي شرقًا وحتى منطقة ترسا غربًا، مرورًا بعدد من المناطق الحيوية مثل المتحف المصري الكبير، وحدائق أكتوبر، والهرم، والمقطم، والمعادي، والتجمع الخامس. وتعمل الوزارة على استكمال أعمال الأرصفة والأنفاق وكباري المشاة، وتجهيز المحطات بأنظمة إضاءة ومراقبة حديثة، وممرات خاصة لذوي الهمم، بما يضمن أعلى درجات الأمان والراحة للركاب.

ويجري تنفيذ المشروع وفق أحدث المواصفات العالمية لتشغيل منظومة النقل السريع بالحافلات، حيث يُخصص مسار منفصل للأتوبيسات على الطريق الدائري لضمان انتظام الحركة وتقليل زمن الرحلات. ومن المقرر بدء التشغيل التجريبي بنهاية العام الجاري بعد استكمال أعمال البنية التحتية وتشغيل الأنظمة الذكية.

ويأتي مشروع الأتوبيس الترددي في إطار رؤية الدولة لتحديث منظومة النقل العام وتحقيق التكامل مع مشروعات المترو والمونوريل، بما يعزز التحول نحو النقل الأخضر المستدام ويرفع كفاءة الطريق الدائري كأهم شريان يربط بين محافظات القاهرة الكبرى.